항공화물운송장(AWB)은 하늘로 가는 화물의 운송 계약입니다. 선하증권과 닮았지만 다릅니다. 영수증이자 계약일 뿐, 화물에 대한 권리를 증명하는 문서가 아니므로 사본 한 장으로 누구도 화물을 찾을 수 없습니다. 은행이 가장 먼저 읽는 차이가 바로 이것이고, 이것이 대금 결제 방식을 정합니다.
선하증권과 어떻게 다른가
바다의 서류는 권리증권입니다. 원본을 가진 사람이 컨테이너를 수취할 수 있어, 은행이 바이어의 지급 전까지 원본을 보관하는 이유입니다. 하늘의 서류는 그렇지 않습니다. 서류를 누가 가지고 있든 화물은 공항에 도착합니다. 그래서 항공화물운송장을 권리증권처럼 취급하는 신용장은 잘못된 전제 위에 만들어진 것입니다. 항공 화물에는 화물을 붙잡지 않아도 되는 결제 조건이 더 안전합니다.
또한 양도성이 없고, 화물이 접수되는 순간 서명됩니다. 출발 후 정정은 바다 쪽과 마찬가지로 새 원본 발급과 택배를 뜻하지만, 시간이 더 짧습니다. 항공기는 계약에 적은 일정이 아니라 가득 차는 대로 떠납니다.
번호와 발행 주체
화물을 실제로 싣는 항공사가 발행하는 MAWB(마스터 항공화물운송장)에는 포워더가 발송인으로 적힙니다. 포워더가 수출업자에게 발행하는 HAWB(하우스 항공화물운송장)에는 실제 바이어가 적힙니다. 각 문서는 열한 자리 번호로 식별됩니다. 처음 여덟 자리가 일련번호, 아홉째 자리가 검사숫자, 마지막 두 자리는 첫 두 자리를 반복한 추적 코드입니다. 조회는 열한 자리 전체로 하세요.
서류에 적힌 이름이 항공사가 누구에게 통지하고 누구에게 인도할 수 있는지를 정합니다. 세일 이메일의 표기가 아니라 인보이스 철자 그대로의 바이어 법인명이, 인도와 아무도 통관할 수 없는 창고의 차이입니다.
이륙 전 점검
인보이스와의 상품 명세, 패킹리스트와의 건수·중량, 공항 코드, 인코텀즈와의 선불·착불(charges), 수입허가 문구를 담는 취급 정보(handling information). 이 항목들은 도착지 세관이 다시 읽습니다. 여기서의 오류는 두 번 발견됩니다.
인코텀즈를 대금 표기와 뜻 그대로 맞추세요. 목적지 공항에서 착불로 청구된 FOB 화물은 바이어가 뜻밖에 받는 청구서입니다. 초안은 출발 전에 도착합니다. 점검은 몇 분이면 끝나고 아무 비용도 들지 않습니다.
Ara가 도와주는 부분
항공화물운송장 초안과 인보이스, 패킹리스트, 인코텀즈를 Ara에 주고 이름, 건수, 중량, 대금의 불일치를 요청하세요. 항공사 카운터와 세관 심사자가 묻는 순서대로 차이를 정리해 주며, 비교 결과는 내 PC에 남습니다.
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